漕船志 - (TXT全文下载)

书籍类目：史藏 - 地理
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书籍内容：

漕船志　　（明）席书 编次

　　漕船志 序
　　增修《清江漕船志》叙

　　通议大夫都察院右副都御史致仕前兵科都给事中

　　山阳潘埙撰

　　《清江漕船志》创于元山，续于点白子。嘉靖癸卯，南川子来莅厂事，复增修焉。并卫河之归隶，还郡乘之久假。约其卷为八，目为十。其事则详而核，其文则简而严，章其物采，掇其体要，一展卷间，见帝略之宏焉，见使命之重焉，见王赋之充焉，见军实之盛焉，见经制之密焉，见优乐之诚焉。于我国家培养灵长之脉，缔造巩固之基，吁谟远犹，灿然在目。猗与休哉！

　　夫《禹贡》志山川也，于贡赋则孅入丝台木，禹以之告成功；《周礼》志六典也，记考工则木石毛革之属，周公持以归政焉。斯志也，志漕政之大也，器数昭矣，品式具矣，材用饬矣，综理周矣，防范严矣。而其细也，不遗竹头、木屑，盖必如是而后能理天下之财，能成天下之务。上以副承遣之命，下以摅驰驱之怀。抑有虑焉，漕舟本以利国，今乃滋病：成化以前，其病在民，以后其病在军；嘉靖以来，不在商则在厂。盖船日加而日损，价岁增而岁不足。其取解也，常逾年，而给领也，常不逮年。或者乘其病，而因以为利，则病益病矣。其在商乎？其在厂乎？吾不得而知也。然则如之何其可也？曰任人。

　　南川子简易方具，在医国者主治于上，俾得以调剂于下，病其瘳矣乎？南川子姓朱氏，名家相，字伯邻，归德州人，登嘉靖戊戌榜进士。其文章、政事、节行，于斯志见一斑云。

　　嘉靖甲辰岁鞠月望日

　　《漕船志》叙

　　遂宁元山席书撰

　　慨我皇明，舟楫挽运，南北会通，盖刳木以来，未有今日之盛也。考惟天下大派，北则黄河，南则大江。自古建都者多于西北，漕舟所入，皆逆流而上。独我国家始都大江之东，继都黄河之北，适当二派会极入海之地，漕舟所入，皆顺流而东。此正万派朝宗，百川纳海，帝王之居，孰有壮于此哉！今昔皆云：汉、唐而后，兵力莫强于西北，财赋莫盛于东南。此二都者，虽皆南北之要会，必财赋、兵力合一不倚，而后为全盛之都。晋都金陵，舆地未统于西北。元都幽燕，漕舟未大通于东南，况元人都此，实以地便，胡虏岂真知此为天下之会邪！

　　国家既迁河朔，以控天下之大势，而江南之粟不可废也。首览群议，一浚真、楚诸湖，引江舟以入淮；再浚徐、吕二洪，引淮舟以入济；最后疏汶河，达清、卫、漳、御，而济舟长抵于直沽。因罢海运，改从内河，而济利之具，场、厂之设，实先务也。乃于淮安南清河、山东北清河设二厂，以提举舟事，百年于兹。长江、大河，一气流通。漕舟南来，远自岭北，辐辏于都下。君子占人国家之盛，于此可见其大者。故昔有远夷入贡者，见吾舳舻千里，谓丑类曰：“中国之樯橹，多［于］小夷之甲兵，吾曹敢异志乎？”由是观之，漕舟所系，匪惟控御南北，所以跨四海而肃百蛮者，亦尚倚壮于斯。于戏，盛哉！

　　书，承朝命来领淮厂。暇，于建始之由，兑运之次，造作之地，计艘之数，岁运之额，财计之所用，运道之所经，与夫漕卒之利病，积年之事宜，凡关于舟事者，考寻故典，采拾大要，编次一帙，名曰《漕船志》，使国家文献有征。披览之间，南北形势，漕运规模始末，可以概见。司彤史者，或有录焉。斯亦今日纂修《会典》之一助也。此志言者之大也。至于志有未言，因志而可考者，今日漕舟之数，实未增损于昔时也。

　　祖宗时，承事者众，而食之者寡。今之承事者寡，而食之者众，是将何道以处之？有识者曰：“与其多漕粟之舟，不若节食粟之士。”此名言也。是用叙之志首，万或下有献纳之臣，而九重采焉，则今日之漕舟，将与长江大河混南北于无涯也。此亦滴水东流之意也。

　　弘治辛酉岁春三月吉旦

　　增修《漕船志》叙

　　漕船旧有志，元山公实创之。正德中，重刻于丁君敬夫。板久寖以漫患。相也不类，儗翻刻以传，而犹叹夫元山公之意有未竟也。是故时有今昔，政有沿革，漕规凡几变。始协厥（哀）［衷］，视旧贯互有同异，且卫河之归隶已久，而典章制度阙如也。不有增定，后也何征？小子亦何敢让？乃订故拓新，期无乖于永式。三阅月始攟摭成编，僭逾之罪谅无于逃。而作者之志，则莫之敢异也。

　　嗟乎！愚观造舟之役，而因重有感矣。夫造舟，小技也，程材信度，事必禀于工师。而其操之也，行若止，亦惟楫师之为听。何哉？欲涉之利也。漕运，国家之重计也，储胥数百万，衔尾而输京师，其倚办于舟，不亦重乎？董其役者，苟自信而罔稽于典则，谬用是长，其病漕也滋甚，难乎免于官之戾矣。

　　昔子文举政以告新，刘昭补志而成史，君子有取焉。相也，非其徒也，敢曰：既尽其心，庶几彰往告来，相期靖共于斯役，少裨于国，无病于漕焉尔矣。若夫删芜补缺，发小子之蒙，以竟元山公之初意，使是编将为昭焉，则当在君子矣。归德朱家相谨叙。

　　漕船志 凡例
　　增修《漕船志》凡例

　　一，编纂揭书其名，分注其事，僭拟古志书法，每条列以小叙，或援前代故实、经传格言，引其端。诸所纪载，悉本之旧志，搜之往牒，访之耆旧，不敢妄自增损。

　　一，旧志凡船数、船号、岁办、工办之属，各分为类，计目三十有二。今稍加括，为卷八，为目十，使各以类附，便观览也。

　　一，志以漕船为重，其清江人物、土产、古迹、寺观之类，义无于丽者，姑去之。

　　一，官属、人役、法例、兴革，旧志未载，今增入，备考据也。

　　一，事有裨于漕政，未即施行者，间尝参以臆见，僭为叙论，则冠一“按”字，或书名以别之。

　　一，志以清江为主，凡卫河归隶始末事宜，悉附于各条之后，不复立例。

　　一，漕船旧隶本厂，后改隶各卫，犹必附录其船数者，存旧也。

　　一，凡载先代名贤及本朝名公事文，往往直书姓名，临文不讳故也。

　　一，志中纪载，随文剪截，取见大义而止，其关系尤重，足备稽考者，则详见别条。

　　一，载诗文不拘体裁，惟以岁序为先后。

　　一，每卷虚其左方，以俟贤者订伪补阙。

　　漕船志 卷之一
　　卷之一

　　建置

　　志首建置何？溯建厂之源也。夫治艘以转粟，国计允赖；建厂以治艘，漕政之所先也。是故地控上游，规制弘矣；法监前代，综理周矣；官省剩员，责成易矣。此明兴经国理漕之善，所以度越千古与。志《建置》。

　　三代而上，漕法未备，建置无所于考。古者封建井田，各有定制。天子中千里为都，所贡入者，不出畿封之内。《禹贡》曰：“四百里粟，五百里米”是也。盖是时，卿大夫各有采地，而兵赋寓于农，无后世养官养兵之费也。

　　汉初，命河南以东造舟五百艘，岁漕东方之粟于关中。汉用张良议，漕山东之粟以给中都官，岁不过数十万石。武帝时，用粟渐多，岁始至四百万石，漕法至是浸备矣。

　　唐代宗时，刘（宴）［晏］领漕事，乃于扬子置十场造船，每艘给钱千缗。或言：所用实不及半，虚费太多。晏曰：“不然。论大计者，不计小费，凡事必为永久之虑。今始置船场，执事者众，当先使之私用无穷，则官物坚完矣。他日必有患，吾多而减其半犹可也，过此则不能运矣。”至今韪之。

　　宋初，命温、台、婺、楚诸州设场，岁造运舟共三千三百余艘，分纲而运。处州六百五，吉州五百二十五，明州一百七十七，婺州一百三十，温州一百二十五，台州一百二十六，楚州八十七，潭州二百八十，鼎州二百四十一，凤翔、斜谷六百，嘉州四十五。天禧末，议于各州，岁减造四百二十一。

　　国朝洪武元年，诏中书省议，漕四方之粟于京师。洪武三十年，议海运辽东以给军饷。是时，河海运船俱派造川、湖诸省及龙江提举司。当时，每年会计粮运应用船只，俱派湖广、四川诸省产木近水州县，军民相兼成造，亦有造于龙江关者。

　　永乐间，肇建清江、卫河二厂，督造运船。旧传：永乐七年，淮安、临清肇建清江、卫河二厂。窃惟十二年以前，虽由海运，内有黄河运至卫河漕船，以是而知船厂设于是年之前明矣，但不知的为七年否也。南京、［南］直隶、江西、湖广、浙江各总里河浅船，俱造于清江。遮洋海船并山东、北直隶三总浅船，俱造于卫河。大约造于清江者，视卫河多十之七。因罢海运，故以便于里河者为浅船，从仪真、徐、淮、临、德运至通州。遮洋海船由山东、北直隶，从直沽入海，转白河运至蓟州。先年，遮洋船多隶清江厂成造，寻改隶卫河。

　　宣德间，议造江西、湖广、浙江、江南直隶各总浅船，俱归原卫，惟南京、镇江、江北直隶诸卫，隶于清江。各就水次兑运，不专在淮安常盈仓支运，故归原卫造船，以便物料。是后，各船虽归原卫，计料修造，仍从清江。凡各船回至清江本厂，行委提举司官匠，估计应该修理或改造合用料物，填注票贴，给官军回至原卫，照数支给，买料修造。后因各 ............

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